Balkanlar'a Hava Köprüsü..:Bursa, isadaminin 'hava' sorununu, BHY ile asacak
18-05-2007, Dünya Gazetesi

 BURSA - Bursa'da Il Özel Idaresi ile sanayici ve isadamlarinin ortak girisimiyle
Bursa Hava Yollari AS (BHY) kuruluyor. TÜRSAB Güney Marmara Bölgesel Yürütme Kurulu
öncülügünde 10 milyon dolarlik bir yatirimla kurulmasi planlanan BHY'nin, 11 noktaya
günlük bin 100 yolcu tasimasi bekleniyor. Rumelili Yönetici Is Adamlari ve
Sanayiciler Dernegi (RUMELISIAD) ve Harput Sirketler Grubu'nun da yer alacagi
projeye, Bursa Ticaret ve Sanayi Odasi da manevi destek verecek.

Üzerinde bir yili askin süredir çalistiklari projenin, tüm hazirliklarinda sona
gelindigini ve sirketin kurulusuna iliskin fizibilite raporu ile ekonomik analizlerin
tamamlandigini kaydeden TÜRSAB Güney Marmara Bölgesel Yürütme Kurulu Baskani Hasan
Erdem, "Airbus'un yan kurulusu olan ATR firmasiyla görüsmelerimiz sürüyor. Ilk
etapta, bölgesel uçuslarda kullanilan, Fransiz menseli 70 yolcu kapasiteli, 'Turbo
PROP' model, pervaneli iki uçak alacagiz. Bursa'dan; Sofya, Üsküp, Selanik, KKTC,
Trabzon, Erzurum, Diyarbakir, Adana, Antalya, Bodrum ve Nevsehir'e seferler
düzenlenecek. Yaklasik 10 milyon dolarlik bir yatirim yapilacak. Günde bin 100
yolcuyu tasimayi planliyoruz" diye konustu.

Uçus noktalarini belirlerken, karayoluyla 8 saati asan mesafeleri göz önünde
bulundurduklarini anlatan Erdem, söyle devam etti: "Bursa göçmen kenti. Nüfusun büyük
bölümü, Balkanlar, Karadeniz ve Dogu-Güneydogu Anadolu Bölgesi'nden gelen insanlardan
olusuyor. Halkimizin dogup büyüdükleri yerlerle baglari sürüyor. Her yil karayoluyla
yüz binlerce insan karsilikli gidip geliyor. Hemsehri dernekleri, uzun zamandir uçak
seferleri baslatilmasini istiyor. Ve her kosulda uçuslarda gereken yolcu sayisinin
bulunacagini vurguluyorlar. Her ile sefer düzenlenemeyecegi için, ortak baglantilari
olan yerler seçildi. Örnegin Diyarbakir'a düzenlenecek seferlerle, Güneydogu'daki tüm
illere kolayca ulasilabilecek. Öte yandan, is adamlarimiz ve sanayicilerimizin büyük
bölümü Balkanlar'a ihracat yapiyor. Yurt genelinde birçok ilde de yatirimlari var. Is
dünyasinin hava yolu sorunu BHY ile çözülmüs olacak."

Özel Idare'nin yüzde 25 ortak olmasi öngörülüyor

Birkaç gün içinde, BHY'nin kurulus islemlerinin hukuki ve teknik boyutunu takip eden
TST firmasi ile, gelinen son nokta hakkinda Vali Nihat Canpolat'a bir brifing
sunacaklarini anlatan Erdem, "Sivil Havacilik Dairesi, uçak basina bir milyon dolar
teminat istiyor. Özel Idare'nin BHY'nin ortagi olmasi, bu teminati ortadan
kaldiracak. Ayrica, yatirimi daha cazip hale getirecek. Bu asamada Özel Idare'nin
yüzde 25 ortak olmasi öngörülüyor. Ancak bu henüz kesinlesmis bir rakam degil. Bursa
Büyüksehir Belediyesi ile ilçe belediyeleri de havayoluna ortak olabilecekler. Ayrica
Bursa Ticaret ve Sanayi Odasi'nin da bu proje içinde olmasi için teklif götürecegiz.
Bir yil içinde uçuslarin baslamasini hedefliyoruz" seklinde konustu.

TST tarafindan hazirlanan fizibilite raporunda, her gün 11 yere düzenlenecek
seferlerde, her noktaya 100 yolcu tasinmasinin öngörüldügünü anlatan Erdem, "Raporda,
yüzde 70 doluluk orani saglanmasi halinde, sirketin aylik 150 bin dolar net kar elde
edecegi bildiriliyor" dedi.

Yüzde 45 yakit tasarrufu bilete yansiyacak

Uzun soluklu olacak projenin, kentin sosyo-kültürel hayatina yeni açilimlar
kazandiracagini vurgulayan Erdem, söyle devam etti: "Talep sayisindaki artisa bagli
olarak, uçak sayilarini da artiracagiz. Bursa'nin yüksek yolcu potansiyeli bulunuyor.
Bursa'yi, yurtiçinde ve yurtdisinda pek çok nokta ile bulusturacak BHY'nin, söz
konusu potansiyeli harekete geçirecegine inaniyorum. Alinacak uçaklarin yüzde 45 daha
az yakit sarf etmesi, bilet fiyatlarina da yansiyacak. Dolayisiyla, en ucuz uçus
hizmeti veren havayolu sirketleri arasinda olacagiz. Havayolu sirketi, iç ve dis
turizm dinamizmini harekete geçirecek. Yeni ufuklar açacak. En önemli hedeflerimizden
birisi de Bursa'yi, Istanbul'un arka bahçesi olmaktan kurtarmak olacak. Hava köprüsü
olmadigindan, kentimize gelecekler Istanbul'u kullanmak zorunda kaliyor. Bursa artik
kabugunu kiracak."

Öte yandan THY'nin Trabzon-Bursa karsilikli seferleri 165 kisilik uçaklarla
gerçeklestiriliyor. Uçuslarin yüzde 85 doluluk oranina ulastigi belirtiliyor.



RUMELISIAD Baskani Vehbi Varlik: Göçmen kentinde, Balkan uçuslari önem tasiyor

BHY, Bursa için çok sevindirici bir gelisme. THY'nin Trabzon'a baslattigi seferlere
gösterilen ilgi, havayoluna gereksinim oldugunu bir kez daha gösterdi. Bursa ayni
zamanda bir göçmen kenti. Uludag Ihracatçi Birlikleri öncülügünde, bir süre önce
Balkan Ülkeleri ile Dis Ticaret Platformu olusturmustuk. O bölgeye uçuslarin
baslamasi, hem ekonomik hem de sosyal açidan büyük önem tasiyor. BHY, kisilerin
degil, Bursa'nin olmali. Bursalilar, kendilerinin ortagi oldugu bu sirketi
sahiplenecektir. TÜRSAB'in baslattigi projeyi destekliyor ve öncülük edenlere
tesekkür ediyoruz. Dernek olarak, biz de ortaklar arasinda yer alacagiz. Bizim de
çorbada tuzumuz bulunacak. Yillar önce de Bursa'da güçbirligi holding kurulmasi için
baslatilan bir girisim olmustu. Benzer illerde basarili olunan bu girisimi, maalesef
biz sonuçlandiramamistik. Dönemin Valisi Ali Fuat Güven'in o gün önerdigi, ortak hava
yolu sirketi, ütopya olarak görülmüstü. Bugün o hayali gerçeklestiriyor olmak,
mutluluk verici.



Harput Sirketler Grubu Yönetim Kurulu Baskani Muhammet Etkeser: Bölgesel havacilik
yapilacak

Sanayici ve isadamlarinin katilimi ve sivil toplum örgütlerinin öncülügünde kurulacak
olan sirketin, 70-80 kisilik uçaklarla bölgesel havacilik yapabilecegine inaniyorum.
Bursa'nin THY'ye bagli kalmasini dogru bulmuyorum. Yenisehir Havaalani'yla, tüm
bölgeler ve Bulgaristan, Yunanistan gibi ülkelere yönelik uçuslar yerinde bir karar
olacaktir. Izair gibi çok ortakli olarak kurulacak sirkette, ben de yer alirim.



Bursa Ticaret ve Sanayi Odasi Yönetim Kurulu Baskani Celal Sönmez: BHY'nin
kurulmasinda üzerimize düseni yapariz

Girisimi baslatan ve sürdürenleri tebrik ediyorum. Çok zor bir is. Milyonlarca
dolarlik sermaye gerektiren bir is. Izmir'de basariyla basladi. Bursa'miz adina çok
sevindirici bir gelisme. Basarili olmasini diliyorum. Kamu kurumlarinin
özellestirildigi bir dönemde, yari kamu kurulusu olan odamizin, kurulacak sirketin
ortagi olmasi, isin felsefesine aykiri olur. Ancak biz manevi olarak, her türlü
destegi veririz. BHY'nin kurulmasi ve yasatilmasinda bu anlamda üzerimize düseni
yapariz. Destekleriz."



50 yillik uçus serüveni

Hava ulasiminda yaklasik 50 yillik bir geçmise sahip olan kentteki Yunuseli
Havaalani, uzun yillar Sönmez ve Nergiz Holding ile bazi özel havayolu sirketleri
tarafindan kullanildi. Ancak uçak basina 400 dolari asan yüksek inis ücretleri,
Bursa'nin iki havacilik sirketini olumsuz etkiledi. 1970 yilinda kurulan ve üç uçagi
ile Bursa-Istanbul arasinda karsilikli uçuslar düzenleyen Sönmez Hava Yollari, 1998
yilinda kar etmedigi için kapatildi. Cavit Çaglar'in 1986 yilinda kurdugu Nergis
Havacilik AS, helikopterle hava taksiciliginin ardindan, 1989'da uçak hizmeti vermeye
basladi. Sirket, Yunuseli havaalaninin kapanmasi ve inis ücretlerinin ekonomik
olmayisi nedeniyle uçaklarini satarak, 1999'da bu faaliyetine son verdi. Sirket,
halen sahip oldugu bir helikopterle, Nergiz Grubu'na yönelik helikopter taksiciligini
sürdürüyor.

Bu arada Yunuseli'nin THY'nin büyük uçaklari için uygun olmayisi nedeniyle, yeni
havaalani arayisina girildi. DHMI Genel Müdürlügü'nün, Yenisehir ilçesindeki askeri
havaalanina yapilan ilave tesislerle birlikte, sivil hava ulasimina hazir hale
getirdigi Yenisehir Havaalani, 3 Kasim 2000 tarihinde hizmete girdi. Yillik 1.5
milyon yolcu tasima kapasiteli havaalani, 2005'te THY'nin tarifeli uçuslarina hizmet
vermeye basladi. THY'nin Yenisehir-Ankara uçak seferleri is dünyasinin destegine
karsin, talep yetersizligi nedeniyle 4-5 ay gibi kisa bir sürede iptal edildi. O
tarihten sonra, sadece Hac seferleri yapilan havaalanin, kargo uçuslarina açilmasi
istendi. Siyasilerden ilgi görmeyen bu istek gerçeklesemedi. Bu yilin ilk aylarinda,
Yenisehir Havaalani'nin tarifeli seferlere baslamasi için ildeki sivil toplum
kuruluslari yeniden girisimde bulundu. Bu girisimler sonucu, THY, 26 Mart 2007
tarihinde düzenlenen bir törenle, Bursa-Artvin seferlerini baslatti. Beklenen doluluk
oraninin yakalanmasi üzerine, Erzurum'a da tarifeli seferlerin baslatilmasi karari
alindi.



Sadece Bulgaristan'a yatirim 70 milyon Euro

Balkan ülkelerinden Bursa'ya 1930'li yillardan itibaren göç edenler, son yillarda
geldikleri ülkelere yatirim yapmaya yöneldiler. Ermetal, Gintas, Aktas, Samanci
Gida'nin da aralarinda bulundugu sirketlerin, Bulgaristan, Yunanistan, Makedonya ve
Arnavutluk'ta yatirimlari bulunuyor. Bulgaristan Fahri Konsolosu Hayati Korkmaz'in
verdigi bilgilere göre, Bursali firmalarin sadece Bulgaristan'da 70 milyon Euro
civarinda yatirimlari bulunuyor. Bu firmalar, tekstil ve konfeksiyon sektöründe
yogunlasiyor.



Balkanlardan Bulgaristan Anadolu'dan Erzurum ilk sirada

Türkiye Istatistik Kurumu'na göre, 1 milyon 221 bin 741 nüfuslu Bursa'da,
Bulgaristan dogumlu 133 bin 056 kisi ikametgah ediyor. Kurumun 2000 yilinda
gerçeklestirdigi,"Dogum yerine göre nüfus" çalismasinin sonuçlarina göre, kentte
yasayanlarin 11 bin 861'i Yunanistan, 3 bin 991 kisi ise Makedonya dogumlu.
Yurtiçinden en fazla göç edenler siralamasinda da, 68 bin 308 kisi ile Erzurumlular
basi çekiyor. Arastirmada ele alinmayan, göçten sonra, Bursa'da doganlarin da
eklenmesiyle kentteki göçmen nüfusun, çok daha fazla olduguna dikkat çekiliyor.



Göç edilen yerNufüs

Bulgaristan133.056

Yunanistan11.861

Erzurum68.308

Trabzon30.457

Diyarbakir16.254

Adana5.921

Makedonya3.991

Antalya2.161

Nevsehir1.765

(Kaynak: TÜIK)